Motor-Instandsetzung / Optimierung
Auf alle Arbeiten gibt es selbstverständlich 1 Jahr GARANTIE

1.

Motor zerlegen und vermessen.

Festpreis 120,- € / bei ausgebautem Motor

120,-€

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2.

Auf Wunsch Glasperlen strahlen. Danach hat der  Motor eine Schmutz abweisende verdichtete Oberfläche mit einem hellsilbernen Glanz. Schöner als neu!

Bei ausgebautem Motor 350,- € komplett für Motor/ Getriebe und Endantrieb


350,-€

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3.

Ventilführungen kontrollieren, gegebenenfalls erneuern, pro Führung           (Speziallegierung) inkl. Einbau und Kopf-schonendem Ausbau 22,50 €

bei Übermaß Führungen 27,50 €

22,50,-€

27,50,-€

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4.

Auslaß Ventilsitzringe bei alten Modellen in extrem zäher bleifrei Qualität einziehen               

Pro Sitzring in bleifrei Qualität 50,- €

Neue Ventile können in Guzzi Original Qualität, oder Kohlenstoff beschichtet von Cosworth geliefert werden.

50,-€

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5.

Hubraum vergrößern bei alten Rundmotoren auf 88mm Bohrung, das ergibt 948 ccm.

Hubraum vergrößern bei eckigen Motoren ab Le Mans 3 auf 92 mm, da ergibt 1037 ccm mit der Standard Kurbelwelle mit 78 mm Hub und 1064 ccm  mit der 80 mm Kurbelwelle.

 

Diese Varianten sind problemlos möglich, ohne das Motorgehäuse aufzuspindeln. Bei den Daytona und Centauro Motoren sind 100 mm Bohrung zu realisieren, was mit der Standard Kurbelwelle 1225ccm und bei der 80 mm Kurbelwelle 1256 ccm ergibt.

Für beide Varianten muss das Motorgehäuse aufgespindelt werden.

Preis je nach Aufwand

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6.

Kanäle anpassen, bei Le Mans 1 –3 auf 40 mm Vergaser anpassen

 

Dellorto PHM 40

 

259,- € Stk.

 

Preis je nach Aufwand

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 Mikuni TM-R 40

Rollengelagerter Schieber

Ermöglicht wenig Handkraft bei kurzem Gasweg

 

550,-€ Stk.

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7.

Nockenwelle mit Ventilfeder Kit  austauschen. Es stehen verschiedene Nockenwellen zu Motoroptimierung zur Verfügung.

        

 

Preis je nach Aufwand

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8.

Doppelzündung pro Kopf 125,- € inkl. Begrenzungsring für die Zündung, Kerzen,   Kerzenschlüssel und falls erforderlich neue Öldruckleitungen.

 

Hochleistungs- Doppelzündspule 125,- Stk.

 

125,-€

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9.

Kurbelwelle wuchten, Pleuelgewichte angleichen,

mit Datenblatt

 

Kurbelwelle erleichtern, Satz Carillo Pleuel, wuchten

 

350,- €

 

Preis je nach Aufwand

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Durchsicht

Außerdem empfehlen wir, wenn der Motor schon mal ausgebaut ist, eine Durchsicht des Getriebes und Austausch der Schaltfeder  sowie Kontrolle des Endantriebs und ggf. die Änderung der Übersetzung.

 

Preis je nach Aufwand

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Trichter

Aus dem „Vollen“ gedrehte Ansaugtrichter für alle Vergaser in verschiedenen Längen

60,-€

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Polieren

Anbauteile können während der Bearbeitungszeit in hervorragender Qualität von uns poliert werden.

        



Preis je nach Aufwand

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